一、6月30日，隨著最后一處金口連頭焊接完成，標志著西氣東輸三線中段（中衛(wèi)-吉安）項目中衛(wèi)-棗陽段線路工程第五標段主體工程全面完工，管道實現(xiàn)全線貫通，基本具備投產試運條件。據悉，西氣東輸三線作為“一帶一路”倡議中的重要能源合作項目，橫跨我國邊疆、內地和沿海十省（區(qū)），將西部地區(qū)的資源優(yōu)勢與東部地區(qū)的經濟、技術優(yōu)勢合理配置，對推動沿線地區(qū)的經濟發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義。該工程中段第五標段位于陜西省寶雞市和咸陽市，線路全長120.785公里，管徑1219毫米，沿線設置閥室5座，頂管穿越42處。工程于2022年6月25日開工，計劃于2025年6月30日完工。

二、截至7月3日，我國陸上投入開發(fā)的超深氣田，塔里木油田克深氣田，累計生產天然氣突破900億立方米大關，達到900.77億立方米?？松顨馓锸俏鳉鈻|輸主力氣田之一，主力產層為6000米到8000米，先后發(fā)現(xiàn)和開發(fā)了15個氣臧，這里生成的天然氣，相當于替代1.19億噸標準煤，減排二氧化碳高達1.27億噸，新增碳匯能力約12.37億棵樹，相當于新增了近1000萬畝人工林，為國家清潔低碳能源體系建設做出了重要貢獻。

三、7月6日，洛陽-新鄭國際機場航煤管道廠外項目二標段南灘20公里管線，5條定向鉆全部回拖成功，已完成焊口1651道，一次焊接合格率穩(wěn)定在99.4%以上，為整體工程高質量推進奠定堅實基礎。